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（一）應(yīng)施封運(yùn)送的貨車、集裝箱，均須采用施封鎖、鉛封施封（一噸箱也可使用施封環(huán)），罐車和過(guò)軌貨車另有規(guī)定者除外。

（二）施封鎖分ＦＳ型（型形）和ＦＳＰ直（環(huán)形）二種。ＦＳ型施封鎖由鎖頭、鎖芯、鎖套三部分組成，鎖頭和鎖芯用鋼絲繩相連，鎖閉后呈直桿狀，用于各型集裝箱的施封。ＦＳＰ型施封鎖由鎖芯、鎖套兩部分組成，鎖芯和鎖套用鋼絲繩相連，鎖閉時(shí)將鎖芯垂直向鎖套鎖孔穿入，鎖閉后呈環(huán)狀，用于棚車、冷藏車的施封。各型施封鎖鎖套平面上均以鋼印方式打印"封印號(hào)碼、站名、加括號(hào)的局名簡(jiǎn)稱（托運(yùn)人自備的施封鎖用托運(yùn)人編號(hào)或編號(hào)代替）"，鎖套外斷面上打印制造廠標(biāo)記。

（三）使用施封鎖施封的貨車，應(yīng)用粗鐵線將兩側(cè)車門(mén)下部門(mén)扣和門(mén)鼻擰緊，在車門(mén)上部門(mén)扣處各施施封鎖一枚。施封后，應(yīng)對(duì)施封鎖的鎖閉狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)落鎖，車門(mén)不能拉開(kāi)。在貨物運(yùn)單、貨車裝載清單或貨運(yùn)票據(jù)封套上記明○鎖及其施封號(hào)碼（如○鎖１４６３５５、１４６３５６）。車門(mén)構(gòu)造每側(cè)只有一個(gè)門(mén)扣的貨車的施封，按上部施封辦理。車門(mén)上部門(mén)扣損壞或途中補(bǔ)封須在下部門(mén)扣處施封時(shí)，施封單位（或委托施封單位）應(yīng)編制普通記錄證明。

（四）發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列情形之一，即按失效處理：

１．鋼絲繩的一端可以自由撥出，鎖芯可以從鎖套中自由撥出；

２．鋼絲繩斷開(kāi)后再接，重新使用；

３．鎖套上無(wú)站名、號(hào)碼和站名或號(hào)碼不清、被破壞。

（五）卸車單位在拆封前，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單、貨車裝載清單或貨運(yùn)票據(jù)封套上記載的施封號(hào)碼與施封鎖號(hào)碼核對(duì)，并檢查施封是否規(guī)范。拆封時(shí)，從鋼絲繩處剪斷，不得損壞站名、號(hào)碼。拆下的施封鎖，對(duì)編有記錄涉及貨運(yùn)事故的，自卸車之日起，須保留１８０天備查。

（六）車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷毀制度，按封印號(hào)碼進(jìn)行登記，責(zé)任需落實(shí)到個(gè)人。